L'inégale intégration des territoires dans la mondialisation
Objectif : Réaliser une carte de synthèse sur le thème qui vous a été confié
Déroulement :
- Prenez connaissance du corpus documentaire qui vous est proposé
- Identifiez au sein de ce corpus les informations pertinentes susceptibles d'apparaître dans votre carte
- Construisez de façon pertinente votre légende et répartissez à l'intérieur les informations sélectionnées
- Pour chaque information, choisissez le figuré le plus approprié
- Chaque membre du groupe réalise sa carte *
- Un membre du groupe vient présenter son travail cartographique à l'oral

Les PIB par région au sein dans l'UE en 2017
 
Les densités de population à l'échelle européenne
 
 
La mégalopole européenne, coeur économique et politique de l'Union européenne
 
L'Europe a la banane... bleue

Qu'est-ce que l'Europe ? Une figure de la mythologie qui apparaît sur les cartes du royaume hittite avec son double, l'Asie, vers 590 avant J.-C ? Ou un finistère très morcelé à géographie variable ? À chaque époque de l'histoire, on se « figure » l'Europe, au sens propre. En lui donnant une forme dont le centre serait une... banane bleue. Une banane, parce que les logiciels de dessin aiment les formes arquées pour désigner l'agrégation de métropoles le long d'axes légèrement courbes. Ici, de Milan à Londres, le ministre de l'Aménagement du territoire, Jacques Chérèque, est le premier à parler à la fin des années 1980 d'une forme de banane, qu'un dessinateur du Nouvel Obs colorie... en bleu.

Un pitch dont se saisit le géographe Roger Brunet. Avec la puissance des réseaux de foires au Moyen Âge, il donne raison à cette vision d'un chapelet de villes, centré au XIIIe siècle sur la Champagne. Mais à partir du XVIIe siècle, l'État royal, fort gourmand en taxes, en déporte le centre de gravité vers les villes du Rhin et au-delà. Entre les villes italiennes et les provinces du Saint-Empire romain germanique, les franchises de commerce, la banque milanaise et genevoise, l'assurance à Zurich, l'industrie dans le pays de Bade et la Ruhr, la batellerie à Rotterdam fabriquent des relais puissants. Des relais pour la Baltique, Berlin, Vienne, Paris, qui semblent pour certains trop à l'écart. Pour les aménageurs, laissons la banane aux Allemands et regardons l'Europe comme une entité polycentrique !

Est-ce que cette banane bleue, qu'on enseigne à l'école pour évoquer le centre riche, parle aux générations futures ? Car l'Europe dont le président Macron veut ranimer la flamme est devenue, par défaut de la Russie et des États-Unis, un des centres puissants de la géoéconomie mondiale. Mais cette Europe peut-elle se penser encore comme un système centre/périphérie et laisser les pays bordiers comme l'Italie, la Grèce, la Hongrie déjà affaiblis par la crise se débrouiller seuls devant les flux migratoires entrants qui ne cessent de s'amplifier ?

Article de Gille Fumey, paru dans La Vie, juin 2017
La Northern Range, première façade maritime de l'UE
Depuis le Moyen-Age, l'Europe du Nord a vu se développer le long des côtes de la Manche et de celles de la mer du Nord des ports qui ont toujours été d'importants lieux d'échanges. La multimodalité, un même conteneur pouvant circuler par les voies maritimes, fluviales, ferroviaires et routières, est un atout fondamental, les réseaux néerlandais et belges étant connectés à ceux de toute l'Europe de l'Ouest et en particulier à la vallée du Rhin, coeur de l'industrie allemande, la première du continent. Cependant, malgré la construction européenne, les logiques d'organisation des espaces portuaires restent très largement nationales avec des formes de compétition entre les sites. Ainsi, l'incertitude qui règne quant à l'avenir du projet de canal Seine-Nord Europe empêche Le Havre de s'intégrer dans le réseau fluvial d'Europe du Nord.
V. Adoumié et J.M. Escarras, "Lieux et territoires de la mondialisation, Hachette, 2019


carte p; 559 Hachette Terminale
Mulhouse, une ville connectée à l'Europe rhénane
Attention, ici Mulhouse ne nous intéresse pas en tant que telle. Concentrez-vous sur les informations fournies par la carte qui peuvent aider votre analyse