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Sur le territoire métropolitain, les points d'appui de la puissance économique sont nombreux : outre Paris, 4e ville mondiale, les métropoles sont des relais privilégiés de la mondialisation économique. L'attractivité et le rayonnement s'expliquent également par la qualité des transports qui desservent efficacement le territoire et le connectent à l'Europe et au monde : autoroutes et LGV polarisées par Paris, infrastructures aéroportuaires et portuaires. Si Roissy est le 2e aéroport européen, ceux d'Orly, de Lyon ou de Nice jouent également un rôle important. Malgré la concurrence des ports européens, ceux de Dunkerque mais surtout du Havre et de Marseille sont primordiaux pour intégrer la France dans les échanges mondiaux. Les régions contribuent inégalement au commerce extérieur de la France : l'Île-de-France est dominante, suivie par des régions très intégrées comme AURA, ou un peu moins intégrées comme PACA. Même les régions au volume d'échanges plus faible comme la Bretagne restent très ouvertes sur le monde. Les interfaces terrestres ou maritimes sont donc nombreuses.
Avec sa très bonne connexion au monde et la notoriété internationale de son patrimoine, la France est très attractive pour les touristes du monde entier. Le tourisme balnéaire se situe principalement sur les côtes méditerranéennes (Côte d'Azur, côte languedocienne, Corse), mais le Pays basque et les Landes, les côtes du sud de la Bretagne et des Pays de la Loire sont aussi très fréquentées, tout comme les plages normandes (« plages du débarquement »…). La fréquentation touristique de la montagne est aussi bien estivale (Alpes du Nord, Pyrénées, Massif central, montagnes corses…) qu'hivernale : les grandes stations des Pyrénées centrales et surtout des Alpes savoyardes font de la France le premier domaine skiable au monde. Le tourisme culturel attire des visiteurs étrangers dans les grandes villes (Paris est la 1re destination touristique mondiale), mais aussi sur des sites ponctuels comme le Mont-Saint-Michel, la cité médiévale de Carcassonne, les châteaux de la Loire, les sites préhistoriques de Dordogne ou encore les parcs d'attractions du Puy-du-Fou en Vendée, du Futuroscope à Poitiers et de Disneyland Paris en banlieue parisienne…
La puissance militaire de la France s'appuie sur des espaces stratégiques situés notamment en métropole. Les bases aériennes sont réparties sur l'ensemble du territoire, comme à Saint-Dizier ou à Toul dans le Grand Est, à Mérignac en Nouvelle-Aquitaine, à Villacoublay à proximité de Paris, ou à Istres (PACA)… Les bases navales sont situées sur trois espaces maritimes : la Manche avec Cherbourg, l'Atlantique avec Brest, la Méditerranée avec Toulon. Ces points d'appui militaires procurent une capacité d'action rapide en cas de crise et peuvent se déployer à l'échelle mondiale, avec le renfort de bases ultramarines.
Belin, 2020.
La région Sud : un environnement économique favorable
Aix-Marseille est devenue l'une des 12 villes françaises à recevoir le label "Capitale French Tech" : le dispositif permet par exemple de recruter du personnel étranger très qualifié en facilitant le processus de demande de visa. Elle souhaite devenir un centre des nouvelles technologies, avec un aéroport international (même s'il est petit), un port international et la plus grande université francophone au monde (elle compte plus de 77 000 étudiants). D'après Invest in Provence, l'agence de promotion régionale, le nombre de câbles sous-marins qui relient Marseille au reste du monde a quadruplé au cours des 4 dernières années et on espère arriver à 18 câbles en 2019. Par conséquent, les centres de données sont de plus en plus nombreux à s'installer dans la région, qui est celle qui compte le plus en dehors de l'Ile-de-France. Aix Marseille French Tech Région Sud a maintenant 800 start-up sous son aile. 25 d'entre elles se sont présentées au CES (Consumer Electronics Show), le plus grand salon du monde consacré à l'innovation en électronique grand public, à Las Vegas en 2019.
Forbes (magazine américain), publié dans Courrier International, 18-24 juillet 2019